Keď chýbajú haly
Prenajať si na Slovensku v priebehu krátkeho času novú modernú halu na logistiku či na ľahkú výrobu je v súčasnosti takmer nemožné. Podľa poradenských spoločností, ktoré trh s priemyselnými nehnuteľnosťami sledujú, zostávajú neobsadené už len približne dve až tri percentá všetkých plôch. V strede Európy je to rarita, pretože v Česku je neobsadených asi osem percent, v Poľsku 13 a v Maďarsku viac ako 20 percent porovnateľných nehnuteľností. Podľa odhadov poradenských spoločností sa situácia môže o niečo zlepšiť až v lete alebo na jeseň budúceho roka. Kvôli vyčerpaniu voľných moderných priemyselných plôch plánajú developeri po prvý raz po ekonomickom prepade v roku 2008 stavať nové priestory aj bez toho, aby mali vopred dohodnutých nájomcov.
Slovenský trh s priemyselnými nehnuteľnosťami vykazuje také známky oživenia, aké sprevádzali vývoj na českom alebo poľskom trhu už na začiatku roka 2011. Zvyšuje sa počet projektov vo výstavbe a rastie dopyt. V ponukách sprostredkovateľov sa objavili veľké projekty, o ktorých bolo naposledy počuť v roku 2007 alebo začiatkom roka 2008. V súčasnosti sú pripravené a ponúkajú ich investorom. Patrí sem napríklad: Immopark Žilina a Košice, CTP Park v Martine, Trenčíne a Prešove.
" Väčšina z týchto projektov sa začala stavať, ak sa nájde dostatočne veľký nájomca, ktorý si objedná väčšiu plochu v hale a ten zvyšok by bol už aj špekulatívny. Relatívne silný záujem je o východ Slovenska. Logistické alebo výrobné firmy s centrálou v Bratislave si tam zakladajú druhé pobočky, ale v menšom. Mapujú si trh, ak by sa im darilo, existuje u nich potenciál pre rozširovanie, "hovorí Martin Baláž z bratislavskej pobočky Cushman & Wakefield.
Potenciálni nájomcovia majú podľa Martin Baláža záujem aj o Trenčín a Žilinu ale rokovania so žiadnym z nich nepokročili tak ďaleko, aby sa začalo stavať. " Ak by sa podarilo dohodnúť s niekým do konca roka tak tie haly môžu byť hotové niekedy na budúci rok v lete alebo na jeseň, " dodáva Martin Baláž.
Medzi potenciálnymi nájomníkmi a developermi sa v súčasnosti vedú rokovania o budúcich kontraktoch, ktoré by sa mali od minuloročných dosť odlišovať. " Hoci už vlani dosahovala neobsadenosť okolo šesť percent, developeri mali snahu svoje priestory rýchlo obsadiť a tomu prispôsobili cenovú politiku. Následne išli ceny mierne smerom hore, zastabilizovali sa a možno ešte mierne narastú. Budúce ceny prenájmov už budú vychádzať z reálnych nákladov na výstavbu, neočakávam, že by sa znovu zopakovali atraktívne ceny prenájmov z minulého roka, " vysvetľuje Martin Baláž.
Medzi záujemcami o prenájom sú rozširujúce sa obchodné siete, ktoré v kritickom čase roku 2009 a začiatku roka 2010 znamenali pre developerov priemyselných nehnuteľností najstabilnejšiu skupinu zákazníkov. Silný dopyt podľa poradenských spoločností cítiť aj z oblasti automobilového priemyslu a elektrotechniky. Najmä v prípade automobilového priemyslu je to výrazné zlepšenie, pretože rozvojové projekty firiem z tejto branže boli v roku 2009 zrušené alebo pozastavené v čase ich výstavby. Trend potvrdzujú aj viaceré ohlásené rozširovania výrob u dodávateľov pre automobilový priemysel po celom Slovensku.
Zdroj : Forbes